出租车司机抗议在阿什顿停滞不前

出租车抗议活动阻碍了阿什顿的高峰时段

黑色出租车和私人出租车封锁了警察局附近曼彻斯特路的两条车道

组织者称抗议活动来自出租车司机和Tameside Council之间的“历史低点”

司机表示,董事会的许可部门存在一些“长期未解决”的问题

Tameside所有者和驾驶员协会秘书长Jon Vickerstaff表示,该协议别无选择,只能抗议

他说:“我们对董事会提供的服务表示不满

”有很多争议已经持续太久,董事会似乎并不想与我们合作

“我们对车辆年龄政策,测试和徽章票价不满意,他们没有回应我们的信息自由请求,他们欠我们退款的费用

”市政当局还有其他司机收取更高的关税和剥夺公众权利

利益

“我们希望所有票价对公众公平透明

它保护他们并保护司机

“周二,在高峰时段,大约100辆哈克尼出租车和私人出租车司机参加了抗议活动

司机开始穿过克拉伦斯街的市中心,然后分散在Crickets Lane

旁观者表示抗议活动“给其他道路使用者造成了混乱”

来自阿什顿的53岁的托尼麦吉说:“这太可怕了

当你进入阿什顿市中心时,两条车道都经过警察局

”它阻挡了贝利街附近的所有交通

环形交叉路口移动

“它完全陷入僵局

”一些办公室工作人员通过Twitter发泄挫败感

有人说:“#阿什顿正在进行某种#taxi抗议 - 道路堵塞,嘈杂的角落

可爱

”另一位补充说:“Ashton-Taxi抗议活动发生了什么变化

#parkedup”

“有人建议司机抗议Uber,一家私人租赁公司 - 最近在Tameside获得了许可证

但是,Wickstaff表示它只涉及委员会.Cameside委员会成员Cllr Peter Robinson说:”有很多很少有Tameside许多出租车司机决定在昨天(周二)晚上的高峰时段造成交通混乱,这非常令人失望

他们所做的只是一个长时间的延迟,导致人们试图回家

“我们理解他们有顾虑,我们正在努力解决这些问题

但是,我必须强调,正在讨论的变化都是关于保护公众 - 这必须是我们的首要任务

“Tameside Council的政策符合其他当局的政策

此外,它必须在法律义务范围内工作,这意味着所提出的一些问题由国家指导方针管理,不能修改

“理事会想要一个良好的出租车服务和与司机的良好关系

它已准备好在获得它们方面发挥作用

人们越来越关注这些问题,他们肯定不会被忽视

“司机没有采取破坏性行动来帮助他们的事业Tameside居民 - 其中许多出租车客户 - 不得不忍受昨晚

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